[Titanic] Rückwärts

Zitat von Sonja

Aber wenn du recht hättest (und nicht Swingerfreunds Quelle), dann wär die Titanic nicht untergegangen...

ich glaube nicht so weiteres gleich jede quelle, die man mir vorwirft. ich meine ob es nun ein fehler ist oder nicht. wir können es nicht genau sagen, denn bist jetzt habe ich überall in repo. gehort das sie rückwerts führ und auch in meinen büchern steht es, aber auch da traue ich nicht alles übern weg und ich finde die eine äuserung gut, wo von gesprochen wurde das dem ruder das "futter" genommen wird ganz gut. und auch wenn ich recht hätte, wär sie gesunken, denn das ruder griff nicht genug.

Während ihr mit "falschen" Beweisen und unsichere Spekulationen euch gegenseitig bombardieren, interessieren den Knochenstaub von Toten in der Tiefe bei TITANIC herzlichst wenig dafür...

Zitat von Swingerfreund1

Es ist doch vollkommen gleich, ob man jetzt den 25 Sekunden aus der Berechnung oder den 37 Sekunden aus der gerichtlichen Aussage des Entwicklers der Olympic-Klasse glaubt. So oder so ist das zu wenig Zeit.

aber das kann auch gar nicht stimmen, 37 min dann wäre die TITANIC mit voller wucht auf den eisberg gefahren. überlegt doch mal, bis das ruder richtig umschlägt und die TITANIC dreht das dauerte länger als die paar min, also von daher eher unglaubwürig. wir reden hier von 46 brt. und nicht vom segelkahn.

Euch ist aber schon klar das der eine von Sekunden und der andere von Minuten spricht?

ja stimmt, ich meinte sek. und du hast mir immer noch nicht das mit den dapfpfeifen bewiesen und das ich vorhin so aussfallent wurde tut mir leid.

Zitat von marie

ja stimmt, ich meinte sek. und du hast mir immer noch nicht das mit den dapfpfeifen bewiesen und das ich vorhin so aussfallent wurde tut mir leid.

Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Zitat von Swingerfreund1

Die haben es aber mit der Olympic ausprobiert und die hat für die Drehung, die die Titanic gemacht hat nunmal 37 Sekunden gebraucht.

und deswegen soll die TITANIC in 37 sek den eisberg geramt haben, na das ist ja nun lächerlich.

Es ist so, dass durch den "Rückwärtsgang" das Steuerruder weniger Ruderwirkung hatte als vorwärts, da das Steuerruder nicht mehr durch den im "Vorwärtsgang" von der von den Schiffsschrauben erzeugten Druckwelle angeströmt wurde. Der "Rückwärtsgang" hat also die Wirkung des Ruders verringert und der Wendekreis des Schiffs vergrösserte sich. Die Richtigkeit dieser Tatsache hat ungewollt am 15. Mai 1934 das fast baugleiche Schwesterschiff Olympic bewiesen, die im Nebel das Feuerschiff "Nantucket Nr. 117" rammte und versenkte. Damals wurde "nur" ausgewichen, ohne "Rückwärtsgang", das Pech war nur, die Olympic war schon viel zu nahe dran (auf Steinwurfweite, wie man so sagt), und so konnte sie die Kurve nicht mehr kriegen, hat das Feuerschiff gerammt, sauber zerteilt und versenkt.
Stefan